从2024年1月1日起到2026年12月31日止，广西高速公路全面实施差异化收费

近日，自治区交通运输厅、发展改革委、财政厅联合印发《广西高速公路实施差异化收费推进经济高质量发展工作方案》（以下简称《方案》），从2024年1月1日起到2026年12月31日止，广西高速公路全面实施差异化收费，巩固拓展学思想惠民生成果，持续优化服务我区营商环境，促进收费公路持续健康发展。

据了解，《方案》综合考虑广西路网通行能力、社会承受力和高速公路经营管理单位建设运营情况等因素，在不削弱高速公路偿债能力的基础上，坚持以现行收费标准为基础、差异化下浮的原则，研究制定分支付方式、分出入口、分路段、分车型、分时段和分方向、自主定价等六种差异化收费方式，方便人民群众，降低物流成本。预计2024年优惠车辆通行费金额超过20亿元。

《方案》明确

对所有使用ETC支付的车辆给予通行费9.5折优惠；

继续实施自驾车通行费优惠实现“交旅融合”“引客入桂”“引车上路”，对一类ETC客车在每周五（00：00）至周日（24：00、假期调休除外）通行7条试点高速公路给予通行费5折优惠；

进一步加大货车通行费优惠力度，对沿边、临港、连接产业园区的靖西至那坡高速公路等17条试点路段，实施一类至六类合法装载货车（不含大件运输车及专项作业车）通行费8.5折优惠。

继续停止收取六寨（黔桂界）至河池等7条高速公路一类桥隧车辆通行费，河池至百色等11条高速公路货车桥隧车辆通行费。

对18:00-24:00通行信都至梧州公路指定收费站安装使用ETC合法装载的货车给予通行费5折优惠；

对安装使用ETC行驶高速公路的新能源货车加大通行费优惠力度。

同时，对每月通行广西高速公路次数在30次（含）以上的 ETC公路客运班线客车给予9折优惠。

此外，《方案》鼓励高速公路经营管理单位积极与相关企业协商，探索创新自主定价方式，对通行管辖路段的特定车辆，通过“以量定价”“量身定做”“一企一策”“一园一策”“递远递减”“空车”差异化收费，以及“会员积分制”等方式实施自主差异化收费。引导车辆通行高速公路，实现“人享其行，物畅其流”“降费引流，多方共赢”。